NAI PHÚC VIỆT NAM
SUSTAINABLE CONSTRUCTION
21/7A Lê Quang Đạo, xã Bà Điểm, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam
Tọa lạc tại vị trí cầu nối trung tâm kết nối quận 1, quận 3 với khu vực sân bay, quận Phú Nhuận là địa bàn tập trung nhiều trung tâm thương mại phức hợp, siêu thị đại chúng và cao ốc văn phòng cao cấp với lượng xe cộ ra vào tầng hầm liên tục mỗi ngày. Trong toàn bộ kết cấu giao thông ngầm, đoạn đường dốc dẫn lối phương tiện từ mặt phố xuống lòng đất chính là vị trí chịu áp lực cơ học khắc nghiệt nhất. Sau thời gian dài vận hành, các rãnh bê tông cũ hoặc lớp sơn mỏng ban đầu thường xuyên bị mài mòn trơ nhẵn, nứt vỡ chân chim và tích tụ màng dầu nhờn trơn trượt. Vào những đợt mưa lớn ngập úng đặc trưng của thành phố, bánh xe cuốn theo nước mưa và bùn cát biến lối xuống hầm thành những cái bẫy trượt nguy hiểm, gây ra tình trạng mất lái, trôi dốc và tiếng rít lốp chói tai khi người lái đạp phanh gấp. Nhu cầu triển khai dự án cải tạo ram dốc Phú Nhuận đạt chuẩn ma sát an toàn, thi công cuốn chiếu ca đêm không gián đoạn đón khách là bài toán bức thiết của các ban quản lý tòa nhà. Đồng hành cùng các chủ đầu tư, Công ty TNHH Công nghiệp Nai Phúc Việt Nam cung cấp phương án cải tạo ram dốc chuyên nghiệp, ứng dụng hệ hạt khoáng thạch anh silicat liên kết nhựa polyme đàn hồi cao cấp, bảo đảm mọi phân đoạn ram dốc đạt độ bám đường hoàn hảo, êm ái và bền vững qua hàng triệu lượt xe lưu thông.
Hình 1: Đội ngũ kỹ thuật Nai Phúc Việt Nam triển khai thi công cải tạo ram dốc chống trơn trượt cho trung tâm thương mại tại Phú Nhuận
Lối dốc tầng hầm tại các khu mua sắm thương mại quận Phú Nhuận thường xuyên đối mặt với những thách thức vận hành phức tạp đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của khách hàng:
Để loại bỏ triệt để nguy cơ trượt ngã và tiếng ồn, Nai Phúc Việt Nam ứng dụng tổ hợp vật liệu polyme liên kết khoáng silicat đa góc cạnh với các ưu thế vượt trội:
Bảng so sánh kỹ thuật dưới đây đối chiếu chi tiết hiệu quả giữa biện pháp cắt rãnh bê tông truyền thống và công nghệ phủ nhám polyme của Nai Phúc Việt Nam:
| Tiêu Chí Đánh Giá | Cắt Rãnh Xương Cá Bê Tông | Lớp Phủ Hạt Chống Trượt Nai Phúc |
|---|---|---|
| Hiệu quả chống trơn trượt | Dễ trượt khi nước mưa cuốn bùn cát lấp đầy các rãnh | Ma trận hạt silicat nhám sâu đa tầng, bám lốp tuyệt đối khi ướt |
| Độ êm ái và giảm tiếng ồn | Xe bị xóc nảy dữ dội, tiếng rít lốp vang vọng nhức tai | Di chuyển êm mượt, lớp đệm polyme triệt tiêu hoàn toàn tiếng ồn |
| Vệ sinh và bảo dưỡng | Bụi bẩn dầu mỡ kẹt chặt trong rãnh, cực kỳ khó làm sạch | Bề mặt liền khối không đọng rác, dễ dàng xịt rửa bằng máy áp lực |
| Mỹ quan trung tâm thương mại | Thô nhám, mép rãnh dễ mẻ vỡ nham nhở làm xấu sàn hầm | Màu sắc sang trọng, vạch xương cá giảm tốc sắc nét nổi bật |
| Tiến độ thi công hoàn thiện | Thời gian cắt đục kéo dài, phát sinh bụi và tiếng ồn lớn | Đóng rắn siêu tốc, thi công cuốn chiếu ca đêm thông xe sau 4 giờ |
Hình 2: Kỹ thuật viên Nai Phúc Việt Nam rải hạt silicat tạo nhám và sơn kẻ vạch chỉ dẫn an toàn ram dốc hầm mall
Để bảo đảm chất lượng liên kết cơ học vững chắc và không làm gián đoạn việc giữ xe ban ngày, quy trình tác chiến được chuẩn hóa nghiêm ngặt qua 5 bước ca đêm:
Vận hành hệ thống máy mài sàn công nghiệp gắn đầu mài kim cương PCD bóc sạch hoàn toàn lớp sơn cũ mục nát, dầu mỡ và lớp vữa yếu trên bề mặt bê tông dốc. Tạo độ nhám chuẩn CSP cấp độ 3 theo tiêu chuẩn quốc tế ICRI giúp tăng diện tích neo bám. Máy hút bụi ba motor lọc HEPA kết nối trực tiếp thu gom toàn bộ bụi mịn tại nguồn.
Tại đỉnh dốc, chân dốc và các đường biên dọc theo chân tường, thợ thi công cắt các đường ngàm cơ học sâu 10 milimet và rộng 10 milimet. Rãnh ngàm này là chi tiết kỹ thuật then chốt giúp ghim chặt màng polyme vào khối bê tông, triệt tiêu lực đẩy trượt theo phương nghiêng của các dòng xe ô tô tải trọng lớn khi xuống dốc.
Thi công lớp sơn lót ngăn ẩm gốc Epoxy chuyên dụng có độ nhớt cực thấp, ngấm sâu từ 3 đến 5 milimet vào các ống mao dẫn bê tông ẩm. Lớp lót đóng rắn tạo thành chân bám cơ học dẻo dai vững chắc, đồng thời khóa chặt đường thoát của hơi nước mao dẫn từ nền đất đẩy lên.
Cào trải đều lớp nhựa Polyurethane dẻo dai chịu lực dày từ 1.5 đến 2.0 milimet. Ngay lập tức, kỹ thuật viên rải bão hòa hạt khoáng thạch anh sấy khô đa tầng lên toàn bộ bề mặt nhựa ướt cho đến khi các hạt phủ kín hoàn toàn. Để vật liệu đóng rắn ổn định trong 3 giờ trước khi dùng máy hút chân không thu gom lượng hạt dư thừa.
Lăn phủ khóa hạt bằng lớp màng Polyaspartic bóng mịn kháng hóa chất và tia cực tím, tạo nên lớp giáp bảo vệ chống mài mòn cơ học cực hạn. Dán băng keo định hình và lăn sơn kẻ vạch xương cá giảm tốc phản quang màu vàng đen nổi bật, hoàn thiện biển chỉ dẫn an toàn trước 5 giờ sáng để bàn giao thông xe.
Nhà thầu Nai Phúc Việt Nam khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực cải tạo hạ tầng sàn thương mại và bãi đỗ xe thông qua các thế mạnh vượt bậc:
Đầu tư cải tạo ram dốc hầm xe trung tâm thương mại tại Phú Nhuận bằng công nghệ phủ nhám polyme chống trượt là giải pháp thiết thực bảo vệ an toàn cho phương tiện của khách hàng, triệt tiêu tiếng rít lốp khó chịu và nâng tầm diện mạo chuyên nghiệp cho toàn bộ tổ hợp thương mại.
Hãy liên hệ ngay với nhà thầu thi công sàn công nghiệp Nai Phúc Việt Nam để nhận phương án khảo sát hiện trường, đo độ dốc thực tế và bảng dự toán chi phí cải tạo ram dốc tối ưu hoàn toàn miễn phí. Truy cập cổng thông tin chính thức tại cn-naiphuc.vn để kết nối đội ngũ chuyên gia kỹ thuật ngay hôm nay.
NAIPHUC VN CO., LTD
